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产品详细介绍
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KR-B路面快速修补料使用范围 水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。KR-B路面快速修补料施工条件 1、水采用清水（牲畜可饮用水）。2、施工厚度3mm以上为宜。3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。4、施工人员需具备一定的混凝土路面施工经验，施工前先了解本材料的使用方法。 KR-B路面快速修补料施工工艺 1、施工机械 砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水枪冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。2、基面清理；先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉，若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度，对低于3mm的部位，过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法可用专业凿毛机或人工的电镐凿毛。3、清扫；对底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水枪冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。4、水润；用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分湿润，直至＊＊＊渗水为止（以观察没有气泡冒出为好状态）施工时必须保持作业面湿润状态，但不能有积水。5、材料调配；先把水倒入容器内再放入KR-B路面快速修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在16％-18％严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉气泡即可，6、施工时机待修补面充分润透，表面湿润且无明水，如果坑洼部位有积水，需用海绵或干布将积水吸干后再施工。如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和终强度。7、修补针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。
KR-B路面快速修补料（高聚物快速结构修补料）是什么？KR-B路面快速修补料是一种以水泥为结合剂，石英砂作为主骨料的混凝土结构修补材料，下面就它的修补流程来为大家详细介绍一下吧！KR-B路面快速修补料（高聚物快速结构修补料）施工流程（1）清理对水泥路面破碎板或混凝土结构破坏严重的部分，采用风镐将其粉碎为小片，清理掉周边的板底面疏松，用空气压缩机清理底面和沟槽中的污垢。（2）基面浸润浇注之前2~3个小时，用清水打湿基面，清理明水；冬天施工，在浇注之前，用65℃以下的温水将基面打湿，并清理明水。（3）界面处理在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。（4）支模在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面，可以采用周边的板边做模板，而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面，其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模，并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件，需要采用固定的模板，并采用防渗漏的方法。（5）制拌按照现场浇注的多少和浇注速率，人工将补料掺入强制型沙浆搅拌机上，搅拌10秒后，按照KR-B路面快速修补料要求的加水量称重。然后分两次加水搅拌：加2/3水，拌和30 s；二次加1/3水，搅拌150 s。搅拌完毕后，混凝土修补材料应该在2~3分钟内保持不动，等泡沫散去（6）浇筑用浇筑容器缓慢均匀地浇筑，浇筑时要注意防止出现空鼓。浇注完毕后，补料的顶面要平整。每一次制拌混凝土，从制拌到浇注完毕，不得超过30分钟。超过时间或流动性不能满足浇注要求的KR-B路面快速修补料，将不能再用。（7）养护用塑料条覆盖修补料顶面，并用草包覆盖塑料条以保证其水分。在室温下，养护3-4小时即可终止，或视结构强度需求及保留试样的强度测试结果而定。冬季宜采取保温措施，并适当延长休眠期。
阿拉善辛普顿有限公司位于 ，是一家专业从事 碳纤维浸渍胶、地面脱皮麻面修补料等产品的生产厂家，还生产各种规格阿拉善品种多样。我厂拥有一支高素质的的研发团队，拥有国内优良的生产技术，通过引进国内外较先进的生产设备，在制作工艺和环节上精益求精，使产品从设计到制造无误。
公司生产的产品在很多行业有着广泛应用。在市场发展中，我们将不断努力，不断创新，开发出品质的产品，从而以优良的产品、无微不至的服务，回馈我们的客户！
KR-B路面快速修补料特点1、2小时强度≥30Mpa以上，修补后2小时即可通车。2、1天强度≥40Mpa，28天强度达到50Mpa以上。3、KR-B路面快速修补料与基层粘结强度高，融合性好。4、耐久性好，抗冻融循环性能佳。5、流平性好，施工简便，便于操作。KR-B路面快速修补料施工工艺清理→凿毛→清扫→水润→涂刷界面剂→搅拌KR-B路面快速修补料→刮涂→养护1、清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分踢掉。2、凿毛：对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位进行凿毛处理。3、清扫：用气泵对地面的浮土等杂物清扫干净后用高压水冲洗设备将地面冲刷，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。4、涂刷界面剂：作业面冲洗干净后，待表面自然干透后涂刷＊＊＊界面剂进行封闭处理，涂刷时应横纵各一遍，一遍干燥后方可涂二遍，确保截面效果。防止施工时因作业面吸水造成起泡。待界面剂自然干透后进行下一步操作。5、如不涂刷界面剂，施工前必须用水浸泡作业面2~4小时，将作业面充分润透，直至＊＊＊渗水为止。施工前将水清理干净，施工时必须保持作业面是在无明水润湿状态下进行。6、基底有裂缝处时需先用KR-B路面快速修补料填补充实后再进行施工。7、搅拌：严格按比例进行加水搅拌。搅拌器可采用手持试搅拌机或圆盘式搅拌机。搅拌时，将称好的水倒入容器内，边加料边搅拌，直至搅拌均匀。夏季施工，视环境温度变化可再适当加入少量水，以便于施工。一次搅拌不要过多，搅拌好的KR-B路面快速修补料应在15分钟内用完。8、刮涂：将搅拌好的砂浆均匀倒在作业面上，用消泡滚筒摊平即可。9、养护：修补40分钟后或表面硬化后对表面进行洒水养护，持续保持湿润状态。润湿后立即覆膜。10、施工完毕后2h即可开放交通。
KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很强的防水、＊＊＊和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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